Brindamos los siguientes servicios especializados:

DELIMAR S.A.C. es propietaria y opera la embarcación de investigación científica E.I.C “CETERNI”, matrícula CO-20656-EM.
Es una plataforma de aproximadamente 27 m2 de cubierta principal libre, altamente adaptable a diversas faenas y muy estable - pueden trabajar cómodamente aproximadamente hasta 14 personas en cubierta.
Ideal para fines de apoyo en la realización de levantamientos hidro-oceanográficos, muestreos marinos (calidad de agua de mar, sedimentos marinos e hidrobiologicos: bentos, plancton), trabajos de buceo y otras actividades en la mar.
La embarcación se encuentra actualmente en el puerto de Ancon (Lima - Peru).
CARACTERISTICAS GENERALES:
Eslora: 14.95 m
Manga: 5.50 m
Puntal: 2.45 m
Arqueo Bruto: 30.65 ton
Arqueo Neto: 7.36 ton
Material casco: madera
Color casco: celeste
Forma de Proa: Inclinada
Forma de Popa: Espejo
Año de Construcción: 2001
Motor: Caterpillar 3306-B - 190 HP (6 gln/hr)
Grupo Electrógeno: COLEMAN Powermate 5000 Model: PM45-5022 (5 Kw)
Capacidad de Agua: 1,100 litros
Capacidad Combustible: 1,000 galones D-2
Capacidad Habitabilidad: 7 cientificos (2 ambientes) 7 tripulantes de dotacion (1 ambiente independiente).
Velocidad: 5.5 Nudos (crucero)
Autonomía: 5 días.
Pluma manual: Carga hasta 150 Kg aproximadamente.

EQUIPOS Y MATERIAL ABORDO:
Jalador Hidráulico
Empleado como winche en popa para la realización de muestreos marinos, tales como la extracción de muestras de agua de mar y sedimentos del fondo marino a diferentes profundidades, hasta un maximo de 400 metros de profundidad.


Conservadora Horizontal de acero inoxidable, 2 puertas, capacidad 480 litros
Empleada para mantener refrigeradas las muestras de sedimentos, agua, hidrobiológicos, etc., extraídos del mar, para su adecuada conservación hasta su envío a Laboratorio al arribo a puerto.
Estación Meteorológica DAVIS modelo Vantage Pro2 Plus Inalámbrica
Almacena automáticamente aproximadamente 16 parámetros meteorológico-marinos cada 1, 5, 10, 15, 30, 60 o 120 minutos. La memoria almacena datos de 2, 9, 18, 27, 53, 107 y 213 días (6 meses). Permite crear base de datos propia y personalizada. Método de detección de errores CRC. Entre otros parámetros, registra:
Presión Barométrica
Temperatura del Aire
Humedad Relativa – Punto de Rocío
Dirección y Velocidad del Viento (Incluye recorrido del viento y dirección dominante)
Sensación Térmica (Factor de enfriamiento por viento)
Precipitación (Pluviómetro de Balancín 0.02 mm)
Índice de Temperatura-Humedad-Viento (THW)
Pronóstico del Clima Local (Nubosidad)
SERVICIOS DISPONIBLES:
- Cocina Semi-industrial de acero inoxidable.
- Servicios Higiénicos (Water y ducha agua dulce).
- Habitabilidad para pasajeros y tripulacion independientes.
- Energía 220v
- Pluma manual para carga de hasta 150 Kg. aprox.
SEGURIDAD EN LAS OPERACIONES:
Todos los equipos abordo para la seguridad de la navegación son nuevos y seminuevos y están debidamente instalados e interconectados, contando con personal capacitado e idóneo en su operación:
NAVEGACION: Sistema de Navegación por Carta Electrónica, GPS marca FURUNO modelo GP-32, ECOSONDA marca GARMIN modelo Blue 100 FISHFINDER, es una ecosonda - sonar (detector de peces) que incluye un sensor de temperatura superficial del mar. Compás magnético Marca Ritchie.
COMUNICACIONES: Radio transreceptor HF marca ICOM modelo IC-M700-PRO con Antena Látigo y Convertidor Newmar Modelo 32-12-35A, Radio transreceptor VHF marca VERTEX STANDARD HORIZON modelo GX1255 con Antena de fibra de vidrio marca SHAKESPEARE modelo 5206C.
SEGURIDAD: Sistema Portátil Contra incendio compuesto de 05 extintores: 02 de PQS de 6Kg, 02 de CO2 de 5Kg, debidamente certificados y vigentes.
SUPERVIVENCIA: Radiobaliza marca ACR Electronics Inc. Modelo RCB-32 (Inspeccionada, mantenida, probada y certificada anualmente), Balsa Salvavidas Autoinflable para 10 personas marca KHB, modelo YOU LONG con cuna y con sistema de liberación automático y cuenta con Certificado de control e inspección anual, Balsa Salvavida Autoinflable para 4 personas marca KHB modelo YOU LONG portatil (maletin) con sistema de liberacion automatico y Certificado de Control e Inspeccion Anual; una Pistola de señales ORION cal.12 con cartuchos rojos todo en caja estanca, y Pirotecnicos de supervivencia acuerdo a normas DICAPI. Hay Chalecos Salvavidas para todo el personal de dotación y cientificos pasajeros.
CARTOGRAFIA: Se cuenta con Cartas y Publicaciones Náuticas de la Dirección de Hidrografía y Navegación de la Marina (HIDRONAV).


DOCUMENTACION (todos vigentes):
Certificado de Matricula Cientifica.
Certificado de Registro de Radiobaliza.
Certificado de Compensación de Compás Magnético.
Certificado Nacional de Arqueo.
Certificado Nacional de Línea Máxima de Carga.
Certificado Nacional de Seguridad.
Los modelos numéricos son una herramienta para evaluar y entender la dinámica de un medio natural (oceánica - costera, fluvial), simulándose computacionalmente las condiciones físicas del mismo, permitiendo evaluar alternativas preventivas y correctivas para estudios técnicos - científicos - ambientales, a fin de lograr el mejoramiento de las condiciones del ecosistema marino – fluvial.
Los modelos numéricos son muy útiles en la evaluación de impactos ambiental en los estudios de impacto ambiental en el medio acuático (marino – fluvial - lacustre).Los modelos numéricos oceánicos son de gran utilidad para la evaluacion de impactos ambientales de un EIA en el medio marino.
Entre los tipos de modelos que empleamos en DELIMAR SAC tenemos:
En la actualidad para comprender y pronosticar mejor la dinámica de los océanos contamos una poderosa herramienta que son los modelos numéricos, cuya labor es realizar una simulación computacional de un medio natural.
En el caso de los modelos oceánicos, estos combinan la parte observacional y la física para pronosticar el estado del océano en cualquier momento y en cualquier lugar.
Es un conjunto de ecuaciones de la dinámica oceánica, el comportamiento hidrodinámico, condiciones iniciales y de frontera, que pueden ser corridos en un computador, para obtener un pronóstico muy preciso de los procesos oceánicos y costeros.
Los modelos numéricos de este tipo están estructurados con los siguientes elementos:
a) Información de Entrada (condiciones de frontera y condiciones iniciales);
b) El Modelo propiamente dicho (ecuaciones, parámetros);
c) Resolución Numérica (esquematización, discretización, e integración);
d) Solución de Salida (red espacio-temporal de variables deseadas)
e) Calibración (comparación con mediciones, ajuste, modificaciones, y predicciones).
f) Validación (mediante los datos históricos)
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MODELOS NUMERICOS OCEANICOS |
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INFORMACION DE ENTRADA |
EL MODELO NUMERICO |
RESOLUCION NUMERICA |
SALIDA DE RESULTADOS |
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CONDICIONES INICIALES Y DE FRONTERA |
ECUACIONES |
ESQUEMATIZACION |
SALIDAS NUMERICAS |
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CALIBRACION |
VALIDACION |
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Con los resultados obtenidos se determinará el patrón de circulación de la zona de interés, para así determinar las características hidrodinámicas que sirvan como información de entrada, entre otras aplicaciones, para determinar el desarrollo de la pluma producto de la descarga de material. Para este ejemplo, se evalúa la pluma de dispersión térmica y de salinidad, determinando las zonas de impacto, cuantificando la extensión máxima alcanzada, así como los niveles de variación de las propiedades físicas del agua de mar (Temperatura y Salinidad).
Debido al rápido desarrollo de las ciencias informáticas, la aplicación de los modelos numéricos se ha extendido en casi todas las áreas de la ciencia, convirtiéndose en una herramienta importante de análisis de los procesos y fenómenos a estudiar. De esta manera en la actualidad la mayor parte de los países complementan los estudios tradicionales con la aplicación de la modelación numérica.
Para el caso particular de las ciencias del océano, su aplicación está referida a los estudios de patrones de circulación, propagación de olas, tsunamis, dispersión de contaminantes, transporte de sedimentos, entre otras aplicaciones.
Entre sus principales características tenemos las siguientes:
• Permite hacer un diagnóstico y pronóstico de los procesos que se van a estudiar a un costo mucho menor que otras técnicas de estudio, como por ejemplo el empleo de modelos físicos reducidos.
• Permite el estudio de un determinado proceso o fenómeno aislando cada uno de los factores que intervienen en él, como por ejemplo se puede estudiar la influencia de los vientos en la circulación sin considerar otros aspectos como la influencia de las mareas o de la circulación termohalina.
• Permite la definición de escenarios tanto reales como hipotéticos para su análisis y toma de decisiones. Por ejemplo la modelación de la dispersión de sustancias de una futura instalación de descargas.
Sin embargo a pesar de todas estas características, cabe resaltar que los modelos numéricos no reemplazan a las demás técnicas de estudio, sino que las complementan, ya que para su correcto funcionamiento y obtención de mejores resultados es necesario disponer de la mayor información posible medida en la zona de estudio debidamente procesada (hidro-oceanográfica, etc.), que permita realizar la calibración del modelo y mejorar su validación, de esta manera los resultados serán en extremo confiables.
Los modelos numéricos son una herramienta para evaluar y entender la dinámica de un medio natural (oceánica - costera, fluvial), simulándose computacionalmente las condiciones físicas del mismo, permitiendo evaluar alternativas preventivas y correctivas para estudios técnicos - científicos - ambientales, a fin de lograr el mejoramiento de las condiciones del ecosistema marino. Entre los modelos tenemos:
Se utiliza el modelo numérico ROMS (Regional Ocean Model System) (Shchepetkin & McWilliams 2005), con la herramienta de anidamiento AGRIF (Adaptive Grid Refinement in Fortran) desarrollada en Fortran 90. La subrutina permite incluir las características de una malla refinada dentro del modelo numérico de diferencias finitas. El proceso de anidamiento es implementado para preservar la eficiencia del modelo ROMS sobre los cálculos simultáneos. Ambas grillas intercambian información a través de las fronteras laterales de la grilla fina. El modelo ha sido usado exitosamente en estudios de calidad acuática (Ucuclaie 2003) y Modelado de la circulación marina y descargas hipotéticas en la Bahía del Callao (D. Correa 2008). El modelo resuelve un sistema de ecuaciones diferenciales usando aproximaciones de Boussinesq, aproximaciones hidrostáticas que rigen la dinámica de la circulación marina.
Este modelo permite determinar:
Este modelo permite calcular campos acústicos por medio de seguimiento de haces acústicos de distribución gaussiana, absorción y pérdidas por transmisión (intensidad sonora) en función de la distancia a las fuentes, considerando una serie factores como: el aumento de las superficies que atraviesan las ondas sonoras, las partículas en suspensión, la reflexión en fondo y superficie.
El modelo considera las propiedades físicas y acústicas de la columna de agua del medio marino, así como las características de los sedimentos. Mediante uso de Modelos de propagación acústica es posible analizar y determinar los posibles impactos de la generación de ruido submarino sobre las diversas especies marinas que habitan en una región de interés, permitiendo elaborar y desarrollar medidas que protejan el ecosistema marino.
Los modelos numéricos son una herramienta para evaluar y entender la dinámica de un medio natural fluvial, simulándose computacionalmente las condiciones físicas del mismo, permitiendo evaluar alternativas preventivas y correctivas para estudios técnicos - científicos - ambientales, a fin de lograr el mejoramiento de las condiciones del ecosistema fluvial.
Para el caso de simulaciones hidrodinámicas en ríos se utiliza un modelo numérico hidrodinámico de código libre, implementado en fortran 90 y resuelve un sistema de ecuaciones diferenciales parciales de aguas poco profundas - Saint Venant (conservación de masa y cantidad de movimiento), bajo condiciones de fronteras propias de la zona. Con este modelo se calculan caudales y líneas de corrientes, que después podrían ser utilizados como información de entrada a un modelo de advección/dispersión para determinar el comportamiento y propagación de cualquier tipo de sustancias en el rio.
Es necesario contar con información de caudales o nivel de rio, corrientes, características de la sección transversal del rio, profundidad y las características de la sustancia a verter (concentración, volumen, taza de difusión).


I. DESCRIPCION
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Descripción
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Semanas
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01
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Recopilación de información
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Procesamiento de información
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Modelación de olas y corrientes
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Modelación de transporte de sedimentos
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Entrega del informe final
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La magnitud del transporte es función de las características morfológicas del medio (sedimento y batimetría) y de las condiciones hidrodinámicas (oleaje y corrientes inducidas por el mismo). El objetivo de Petra es conocer la respuesta del perfil ante un evento de temporal en términos de retroceso de la línea de costa y de la forma final del perfil.

Se realizan estudios de geología y geomorfología submarina con buzos científicos especializados obteniendo muestras directas del fondo (incluye filmación). Se efectúa también la evaluación del transporte de sedimentos, así como la determinación de índices de vulnerabilidad costera por contaminantes, entre otros.
Realizamos el diagnóstico del transporte submarino de sedimentos, estudiando las geoformas submarinas indicadoras del transporte, mediante observación y medición de estructuras sedimentarias por buzos profesionales con amplia experiencia en buceo científico y registro directo (video submarino georeferenciado). También mediante el estudio comparativo de estadígrafos del tamaño de grano del sedimento (basados en su granulometría), aplicando técnicas estadísticas para determinar modelos conceptuales de transporte de sedimentos e identificando el tipo de procesos como sedimentación, erosión y transporte.
Asimismo:
Estudios de espesores de sedimentos empleando geofísica (sísmica de reflexión continua) para dragado de puertos o recuperación de ambientes contaminados (océano, lagos, lagunas, ríos, represas). Para instalación de obras de ingeniería en el mar (Ej. Plataformas petrolíferas u otras estructuras donde se requiere un conocimiento del sedimento sub-superficial y el relieve del basamento que lo contiene.
Estudios del sedimento sub-superficial de fondos acuáticos, obteniendo muestras inalteradas o poca alteración, hasta profundidades de 2 m, con fines de investigación geotécnica, ingeniería estudios geotécnicos o ambientales, la penetración obtenida dependerá de las características del sedimento.
Estudios de sedimentos superficiales mediante ensayos geotécnicos, determinación de su composición, geoquímica y granulometría con fines de construcción, medio ambiente, etc. Estudios de fondos rocosos, determinando y cuantificando superficies, litología, estructura y ensayos geomecánicos.
Estudios de geología y geomorfología submarina componente de estudios ambientales.
Para el trabajo de campo se cuenta con equipos de muestreo geológico e hidrológico, equipo de buceo profesional, de filmación y el apoyo de nuestra embarcación EIC CETERNI para profundidades fuera de la zona costera, ó embarcaciones menores incluyendo bote inflable Zodiac para lugares inaccesibles por la profundidad en ámbito de bahías y playas abiertas.
Realizamos la totalidad de estudios que requeridos para determinar la Línea de Base Física y Biológica, que exige todo Estudio de Impacto Ambiental en el medio acuatico (mar, rios y lagos) a nivel nacional.
Para ello contamos con personal profesional en las diversas ciencias acuaticas y una embarcación de investigación científica propia, debidamente equipada.
Estudios que comprende la Línea de Base Física
Climatología y Meteorología Marina, Oceanografía Física, Geología y Geomorfología Marina, Calidad de Agua de Mar (Oceanografía Química) y Calidad de Sedimentos Marinos.
Estudios que comprende la Línea de Base Biológica
Mamíferos Marinos, Aves Marinas, Herpetofauna Marina (Tortugas), Plancton, Bentos, Flora Marina, Recursos Hidrobiológicos y Pesquerías.
Todos los resultados gráficos se trabajan con especialistas en Cartografía Náutica.
Realizamos los trabajos de campo, asesoramos y preparamos los expedientes requeridos por la Direccion General de Capitanias y Guardacostas (DICAPI), Autoridad Portuaria Nacional (APN), Direccion General de Salud Ambiental (DIGESA) y Autoridad Nacional del Agua (ANA) según corresponda, para solicitar concesiones acuáticas por la construcción o instalación de infraestructuras marítimas, boyas, tuberías, emisores, etc. asi como para obtener los permisos de evacuacion de residuos y permisos de vertimientos al medio acuatico.
Instalacion, reparacion y mantenimiento de equipos y sistemas marinos, industriales, comunicaciones, computo y electronica general: Radares, sonares,ecosondas, correderas, girocompases, AIS. DGPS, GPS, ECDIS, VDR, inmarsat A-B-C, fleet 33-77, HF, VHF DSC, navtex, etc.